Внимание: проводятся технические работы. Всё может сломаться в любой момент!

Столичный облик

Материал из Кубанец — свободная краснодарская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Столичный облик по версии Кублога

«Краснодару столичный облик» — в узком смысле — краткое название программы по благоустройству Краснодара на 2013-2017 годы, объявленной Владимиром свет Лазаревичем Евлановым. В широком - собирательное определение всех необдуманных и наполовину спонтанных городских проектов, организуемых администрацией города в преддверии выборов (любых). Короче говоря, фантазия администрации Краснодара и администрации Краснодарского края на предмет того, что Краснодар может выглядеть как нормальный город. В основном же представляет из себя размазывание краски на дома из какашек и камыша, или замену плитки там, где она уже лежит вместо укладки её там, где стоило бы положить хоть когда-нибудь. Результат одинаков: безблагодатность. Более того, программа является отличной кормушкой для всех и вся: только в 2014 году на нее было выделено более 3 миллиардов рублей. В рамках «столичного облика» задумано много планов различной степени грандиозности: начиная от вырубки деревьев и заканчивая строительством бессмысленных заборов.
Правда, власти забывают, что Краснодар если и столица, то собачкина, а на деле и вовсе большая деревня.

Светлый дуб и серость[править]

Вариант заборов номер раз (плохой)

Первым этапом превращения Краснодара в столицу стало перекрашивание заборов в серый цвет. Ну, как заборов — решительно всего, что видно с улицы, включая гаражи и стены. Причем, покраской занимались жители домов самостоятельно, убивая традицию попросить таксиста: «У зелёного забора остановите, пожалуйста». Когда все вокруг серое, ориентиров становится в разы меньше. Особенно жутко выглядело выкрашивание в государственно одобряемые цвета заборов, держащихся на приклеенной в 95-м году школьниками жвачке «Турбо». Покосившаяся деревянная поросль из досок покрывалась серой краской прямо по верх струпьев, оставшихся от старого покрытия, и в результате стала являть собой зрелище еще более жуткое, чем раньше. Кроме того, все сомнительные памятники кубанской истории, вроде надписей «Сучки из 5 «А» передают привет фраерам из 6 «Б»» на школьных воротах были беспощадно уничтожены.

Вариант заборов номер два (менее плохой)
Вариант заборов номер три (хороший, годный)

Но есть и положительный момент. Кроме повсеместной серости, администрацией города был утвержден так же второй тип заборов, которые будут выглядеть сделанными из камня и дерева («светлый дуб»), как это назвали в администрации. И как бы ни ругали проект — это пример хороших, годных заборов, тем более что устанавливаются они на деньги администрации вместо совсем уж страшных развалин на центральных улицах города. Лучше подделка из металлопластика (которая издалека выглядит вполне сносно), чем частокол из древних гнилых досок.

Потёмкинские цветы[править]

Фото заряжено на пробуждение в кубанском сердце любви к столичному облику
Стыдно - когда видно!
Интригующе спрятанное граффити.

Пока город не начал радовать горожан своей столичностью, весь срам было решено спрятать подальше от глаз. Все строительные площадки, неблаговидные пустыри были закрыты авторскими баннерами с приятными глазу изображениями. В рамках поддержки людей, страдающих от синдрома Дауна, баннеры были сделаны дизайнером, с полным отсутствием вкуса. Чего стоят одни только перетяжка с нагромождением роз как на самых безвкусных постсоветских открытках для бабушек. Минусом такого потёмкинского облика кроме тотального дурновкусия в дизайне стало просто бесчисленное количество баннеров. Не закрывали ими, разве что, бомжей, мирно спящих на Кооперативном рынке. Кроме того, в центре розами были закрыты и доставляющие рисунки самого крутого райтера ЮФО Георгия Куринова. Скрыли, например, граффити с персонажами русского фольклора на пересечении улиц Коммунаров и Чапаева. И это при том, что Куринов часто рисует по заказу, собственно, городской администрации и делает город на самом деле красивее.

Многоэтажки станут еще более безликими[править]

В России есть много городов с красивыми разноцветными многоэтажками. Особенно популярна традиция раскрашивать дома на Севере, где большую часть времени серо и грустно, посмотрите для примера фотографии Анадыря или Норильска. В Краснодаре решили перенять удачный опыт других регионов и тоже раскрасить безликие хрущёвок. Только вместо ярких красок для каждой группы домов (2-3-х этажных, 5-ти этажных, 9-ти этажных и 16-ти этажных) были определены цветовые решения из максимально унылой палитры. Для кровель были рекомендованы несколько оттенков темно-коричневого цвета, для стен — светлые тона, в том числе – белый или бежевый. Так что, если вы думали, что книгу 50 оттенков серого стоило посвятить Краснодару, вы ошибались. В этом городе будут использованы все цвета, присущие погодным условиям города: цвета грязного снега, осенней слякоти и пережаренной пыли.

Развязка на Старокубанской[править]

Проект развязки на Старокубанской

Чтобы житель Комсомольского или Гидростроя (а также всяких Пашковских, хутора Ленина и прочего) смог попасть в центр города, у него есть всего два пути, одним из которых является кольцо на улице Старокубанской. Решить проблему решили посредством многоуровневой вундерфавли стоимость 5, 5 миллиардов рублей. Правда, при детальном рассмотрении проекта оказалось, что пробка в результате строительства просто расширится и перенесётся чуть в сторону, а вот полнейший транспортный коллапс и бездарно просраные бюджетные деньги были бы гарантированы. Благо, после полугода общественных прений по этому вопросу власти решили отказаться от своей малополезной затеи и взялись за другую пробку.

"Всегда помните, что могло быть и хуже" (с) Владимир Евланов

Кстати, исчерпывающую инфу по вопросу можно невозбранно прочитать здесь.

Пробка на Северной[править]

...день твой последний приходит, буржуй!

Другим масштабным районом концентрации автомобильных заторов является Северная, которая в часы пик и дождь традиционно стоит намертво, а в остальное время — как повезет. И это при том, что дорога довольно-таки широкая. Здесь решили наплевать на всех владельцев личных автомобилей и во славу пролетариата сделать отдельную полосу для общественного транспорта, что бы хотя бы люди в троллейбусах и маршрутках могли добираться с работы домой на пару часов быстрее.

Столица 10.jpg
Столица 11.jpg

Такой опыт уже имел место на Октябрьской, где после введения аналогичной полосы транспорт стоит в два раза чаще и дольше. Результат нововведений предсказуем, после введения новой полосы намертво встала не только Северная, но и 90% города. Спустя неделю ситуация начала стабилизироваться, но большинство водятлов стали нарушая правила просто гонять по «троллейбусной полосе», рискую получить штраф. Ткачев, получив сотни тысяч жалоб за издевательство над движением грозно помахал всем пальчиком и сказал решить проблему за 10 дней, иначе махинации с пальчиком могут повториться.

Пробка - это весело!

К слову, введение новой полосы породило в кубанский интернетах интереснейший срач между притесняемыми автомобилистами и любителями катания в троллейбусах. Суть его заключается в том, что если кто-то купил себе машину, то должен терпеть и страдать, а малоимущие слои населения и так недоедают. Пусть же будет у Кузи детство, ну, или хотя бы своя полоса без пробок. Прямо классовая война какая-то. В поддержку народа некоторые социопутаны стали активно пиариться на теме. Небезызвестный депутат Гусак, например, ринулся в ближайший троллейбус, чтобы сделать селфи, выложить его в интернеты и покинуть лоховоз.
А вообще, как бы власти ни убирали парковочные карманы, как бы ни старались пересадить народ на общественный транспорт, изменить русскую мечту любого пацанчика с района не реально. «Своя (батина) ласточка» остается must have среди обязательных атрибутов типичного адепта девиза «Всё как у людей».

Впрочем, универсальное решение проблемы уже найдено!

Столичное (Московское) море[править]

Выбирайте водные процедуры

Не смотря на то, что один из ключевых моментов программы является приведение дорог в нормальный вид, работ в районе одного из самых проблемных участков городе не ведется. Проблема заключается в улице Московской, полной новостроек, в которых живут преимущественно молодые семьи. В случае малейшего дождя дорогу, которая не только связывает микрорайон с центром, но и часто используется колхозниками из всяких Титоровок и работника ЗАО «Тандер», сильно размывает. Причем, лужа, которая образуется при осадках, так велик и глубока, что на Московской глохнут не только внедорожники, но и КАМАЗы. Внимание властей пытались привлечь многими способами: писали жалобы, снимали вирусные ролики, тысячи раз писали в блогосфере и на форумах, но результат один: всем по пояс. Прямо как воды на Московской.

А ведь всего-то надо вместо раскрашивания заборов сделать нормальные ливнёвки (а их просто нет во всем городе) и решить проблему с канализацией. Это бы облегчило жизнь тысячам кубанцов, но пока микрорайон-лужа в облик города, похоже, вписывается достаточно, чтобы не делать ровным счетом ничего.

Борьба с «нестоличными» деревьями[править]

Безрадостный геноцид

В 2014 году празднование «Ночи музеев» в Краснодаре, мягко говоря, не удалось. Почему-то именно в этот день в администрации города решили спилить добрую половину деревьев на улице Красной. Деревья все очень любили и событие взволновали не только кокозицонеров и урбанистов, но и обычных жителей города. Пресс служба администрации, стараясь сгладить конфликт, сделала в итоге только хуже. Объяснение было таково: старые деревья были не достаточно симпатичными и аварийными, так как росли на улице более полувека (хотя когда такой возраст мешал деревьям?). Иными словами, деревья стали занозой в жопе столичного облика, в связи с чем в департаменте сельского хозяйства пришли к гениальному выходу из ситуацию: посадить новые. Новые высаженные деревья были закуплены в Испании по цене в 30 килорублей за один краснолистный клён. По задумке, для столичности облику Краснодара не хватает разноцветных деревьев на Красной. Красных, зеленых и синих, например. Что город стал напоминать гигантский ботанический светофор.

Здания из крон, перетяжки парящие в воздухе, люди врезающиеся в деревья - и другие особенности планирования посадки деревьев.

Но скандал все же утих. Да, пока новые маленькие деревья растут, тени на Красной в суровую кубанскую жару не видать и это огромный минус, но уже ничего не поменять, а бугуртить по одному и тому же поводу годами - это моветон и свидетельство неадекватности. Впрочем, практически затихший скандал пыталась заново раздуть «ЭкоВахта», форсившая информацию о том, что деревья не поливают, а саженцы испепеляются на солнце и вот-вот будут выкинуты на помойку. Прошло уже полгода, а с деревцами все в порядке. Отметим, что испанский клён в случившейся истории не виноват и агрессия по отношению к растениям абсурдна.

Детские сады и школы[править]

В рамках программы столичного облика было запланировано строительство множества детских садов и школ, в том числе в пригороде и на окраинах. Все в этой затеей кажется отличной идеей, если бы не одно «но». По правилам, прежде чем получить разрешение на строительство, например, жилого комплекса, застройщик обязан построить здание социального назначения: школу, детский сад, поликлинику. При другом раскладе разрешение от администрации получить просто нереально. Так что, с реализацией этого проекта Краснодарским чиновникам, кажется, помогут. А самое безрадостное, что дешевле всего построить детский сад, а дороже - больницу. Так и выходит, что с комиссии в военкомате призывников отправляют в City Lab, беременных отправляют в City Lab и только кубанские пенсионеры за неимением лишних средств часами стоят в очередях в больницах. А что поделаешь, когда больница одна на несколько городских районов.

Смерть рынкам[править]

Вишняки[править]

Жил-был на свете мальчик Саша и жизнь его была радостной и прекрасной. Но однажды Саша свернул на зловещую тропу, которая завела его на краснодарские рынки. Этим мальчиком был губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, который в ходе своей инспекции пришел к феноменальным выводам. Оказывается, на рынке воняет, товар не качественный и хранится как попало, везде бомжи и криминальные элементы, а сами прилавки в самом центре Краснодара уродуют город. Даже страшно, что за последние лет 20 никто не обратил на это внимания. Больше всего ненависти вызвал рынок на улице Вишнякова, также известный как «Толчок». Рынок представляет собой кубанский аналог «Черкизона», только находится в самом центре города. Этот оплот шаурмы и вьетнамских подделок известных брендов решено было перенести на самые окраины, в район Восточного обхода, причем в кратчайшие сроки. Только вот рынок стоит на месте, периодически горит, но позиций своих не сдает.

А причины этому две.

  1. Первая заключается в том, что половину рынка занимают здания всяких «Снежных королев», недвижимость которых числится в собственности и владельцев магазинов и приносит стабильный, приятый для кошелька доход. Да и Ашоты, которые держат палатки с китайским хламом не пальцем деланные и так просто е сдаются. Так что, чтобы согнать всю эту шайку из прибыльного центра на окраины, где поток клиентов уменьшится в разы, нужно предложить каждому очень крупную сумму денег, которая велика даже для краевого бюджета. Плюс, вместо Вишняков планируется очередной торговый центр с парковой зной, ради которых нужно подвинуть аж само РЖД.
  2. О второй причине анонимус узнал, когда брал интервью у одного солидного финансового воротилы края. Дело в том, что в районе Восточного обхода планируется строительство крупного индустриального парка, которому лавочники под боком более чем ни к чему.
Столица 18.jpg

Кооперативный рынок.[править]

На «копере» власти смутили по большей части даже не торговые ряды (хотя и они тоже), а строительство новых дорог на улице Гоголя от Красноармейской до Коммунаров, где ранее находился тупик. Кроме дороги планируют сделать парковку, каких в центре мало. Вот заботятся же власти о людях, не забывают! Внимательный горожанин на протяжении лет 10 мог наблюдать парковку на улице Гоголя протяженностью в весь Кооперативный рынок, но зачем портить торжество справедливости? На данный момент уже снесен небольшой цветочный павильон, вместо него построят двухполосную дорогу, двигаясь по которой все равно упираешься в тупик: трамвайные пути. В общем, движуха, связанная с дорожными работами здесь очень сомнительная, а вот сам рынок по никому неведомым причинам пока не снесли, хоть и собирались.

Сенной[править]

Этому рынку удалось практически избежать карающего клинка «Столичного облика», подверглись критике и анафеме только уличные ларьки вокруг крытого павильона (впрочем, анафема спорная, уличных торговцев так просто не согнать). Причины такой лояльности довольно легко объяснимы. Сенной рынок сравняли с землей и отстроили заново в другом месте до того, как это стало мейнстримом.

Цирк уехал - столичный облик остался.[править]

Цирк развлекательный на фоне цирка транспортного (пробка из автобусов на спецполосе на Октябрьской)

А вот здание кубанского цирка давно под угрозой. Спасает только то, что оно является памятником архитектуры и слишком уж дорого и любо многим краснодарцам. Но бездушная «Галерея Краснодар» с каждым годом растет и, однажды, у торгового центра может не хватить места для застройки города магазинами тряпок. Еще в 2013 какие-то бизнесмены тоже претендовали на шикарное расположения в центре города вместо цирка, но не вышло. Тем не менее, городские власти продолжают лелеять мечты о, хотя бы, реставрации или модернизации здания.

Охота на слонов[править]

Смотрит на тебя мертвым глазом как на предателя.

Символ детства большинства краснодарцев и культовая скульптура из «Сквера Дружбы» (он же «Сквер со Слоном») однажды исчезла со своего места. Как оказалось, в программу столичного облика, в которую входит реконструкция сквера, вошла еще и реставрация слона. Изначально было заявлено, что в связи с атаками вандалов (были такие) и воздействием воды (слон стоял посреди фонтана) скульптура была сильно повреждена. Вернуть слоника, крокодила у его ног и индийского мальчика на его спине обещали к окончанию сквера «Дружбы» после преображения. И вот день Х настал, а слона всё нет. После очередного бурления говн, власти дали свои ответы, дескать, «Слон был сделан из неводостойкого материала, вода скульптуру испортила, поэтому теперь мы сделает точную копию скульптуры из новых суперсплавов, а старого слона продадим через посредников на «Авито». И вроде обидно, но в очередной раз краснодарцам остается только схавать и забыть, потому что сделанного не исправить уже даже в случае кровавого бунта.

А ведь могло бы быть и так!

В остальном, ремонт сквера немного странный: здесь просто лютое, бешеное количество фонарей, порой по 3-4 на квадратный метр, лавочки вокруг детской площадки расположены спиной к детским качелям, чтобы спиногрызы не мешали мамашам глушить пивас, наверное. Вместо баскетбольной площадки сделали скейтпарк, а баскетболистов отправили в небольшой манеж. Гейское кафе «Пчелка» закрыли, вместо слона зафигачили очередной плоский фонтан, а старые разбитые фонтаны - наоборот, оставили нетронутыми. Подробнее о возможном месторасположении копии статуи со слоником и внешнем вида парка можно почитать тут.

Затонувшая в фонтане Аврора[править]

Твой маленький кошмар перфекциониста.

В рамках приведения Краснодара к столичному облику было решено запилить новую аллею перед кинотеатром Аврора: программа была стандартной до неприличия: казённая плитка, поющие фонтаны и екатерининские мусорки. Ничего грандиозного после реконструкции не вышло, а вот то, что аллея стала какой-то перекошенной, было заметно даже невооруженным взглядом. Кроме классического расходования средств на криво выполненную работу, по проекту дичайше затянули сроки, так как все работы от начала до конца длились года три. Кстати, сам кинотеатр реконструировать никто не торопится. Несмотря на то, что косметический ремонт ему и не помешал бы, это хорошая новость. Умеют у нас ремонтировать до неузнаваемости. А вот памятнику у кинотеатра повезло меньше: его было решено реставрировать. Возможно, так же успешно, как слона.

Урбанисты[править]

Столица 19.jpg

Быть урбанистом сейчас стильно, модно и молодёжно, прямо как белоленточником в 2011-м и алкоголиком в 2007-м. Краснодарские блогеры от трендов не отстают. Сегодня все: от хипстеров до почтенных старцев критикуют велодорожки, отсутствие ливневых канализаций, лавочки, фасады домов. Да решительно все, причем конструктивно критиковать способен мало кто, а предлагать альтернативные решения - так и вовсе единицы. Из толпы любителей городских решений можно выделить несколько наиболее интересных.

  • Блогер «dr_corner» (Григорий Корнев) — слегка бородатый персонаж с крипотной улыбкой. В основном пишет о Краснодарских архитектурных проектах в своем ЖЖ. Старается подходить к делу серьезно и основательно, в связи с чем каждый его пост напоминает научную диссертацию. Рекомендуется для прочтения для тех, кому тематика интересна на полном серьезе, любители смехуечков помрут со скуки на втором предложении.
  • typodar («Туподар», «Типичный Краснодар» «Тупой Краснодар») — коллективный твиттер-аккаунт, имеющий ровным счетом ничего общего с б-гомерзким пабликом Фенова, кроме, разумеется, названия. Тоже, в своем роде, урбанист. Собирает как посты серьезных представителей направления, так и различные смешняшки и фоточки. Больше рекомендуется любителям развлекательного контента, но, в целом, одна из самых лучших кубанских страниц в твиттере, где почитать можно и о других сферах жизни города, не только на тему урбанистики.
  • Депутат ЗСК Алексей Гусак — борцун с уличной рекламой. Знаменит тем, что пирит свою персону на каждом мало-мальски значимом событии и попытками снять рекламные баннеры с центральных зданий города. Борьба депутата всеобъемлюща, он не чурается никаких средств для достижения результата, даже готов на фотошоп.
  • Дмитрий Богданов — сорт оф Гусак, но под другим соусом. Меньше пустозвонства, больше дела и такая же дикая ненависть к уличной рекламе, в частности на универмаге «Краснодар» и остановках общественного транспорта. Сами остановки не дают Богданову жизни не меньше чем их реклама, почитав его посты можно узнать на каком районе был подло и бесчеловечно захвачен тротуар.

Олсо.[править]

Статья будет дополняться, ведь неисповедимы пути кубанской власти на пути к станичным стандартам. Кто знает, может быть уже завтра прогрессивные умы горадминистрации решат сделать остановки в виде подсолнухов (пока же остановки просто нагло слизаны с Бостона) и у урбанистов появится новая тема для обсуждения.

Ссылки[править]